Správy

V neustále sa rozvíjajúcom automobilovom sektore sa ľahké plasty stali prelomovou voľbou. Vďaka vysokému pomeru pevnosti k hmotnosti, flexibilite dizajnu a nákladovej efektívnosti sú ľahké plasty nevyhnutné pri riešení naliehavých požiadaviek odvetvia na palivovú účinnosť, znižovanie emisií a udržateľnosť. Hoci tieto materiály predstavujú množstvo výhod, prinášajú aj špecifické výzvy. V tomto článku preskúmame bežné problémy pri používaní ľahkých plastov v automobilovom priemysle a ponúkneme praktické riešenia, ktoré môžu zvýšiť výkon a znížiť výrobné náklady.

Čo sú ľahké plasty?

Ľahké plasty sú polyméry s nízkou hustotou, ako napríklad polyetylén (PE), polypropylén (PP), polystyrén (PS), akrylonitril-butadién-styrén (ABS), polykarbonát (PC) a polybutyléntereftalát (PBT), s hustotou v rozmedzí od 0,8 do 1,5 g/cm³. Na rozdiel od kovov (napr. ocele: ~7,8 g/cm³) tieto plasty znižujú hmotnosť bez straty základných mechanických alebo tepelných vlastností. Pokročilé možnosti, ako sú penové plasty (napr. expandovaný polystyrén, EPS) a termoplastické kompozity, ďalej znižujú hustotu a zároveň zachovávajú štrukturálnu integritu, vďaka čomu sú ideálne pre použitie v automobilovom priemysle.

Aplikácie ľahkých plastov v automobilovom priemysle

Ľahké plasty sú neoddeliteľnou súčasťou moderného automobilového dizajnu a umožňujú výrobcom splniť ciele v oblasti výkonu, efektívnosti a udržateľnosti. Medzi kľúčové aplikácie patria:

1. Komponenty interiéru automobilu:

Materiály: PP, ABS, PC.

Použitie: Prístrojové dosky, panely dverí, komponenty sedadiel.

Výhody: Ľahký, odolný a prispôsobiteľný z hľadiska estetiky a pohodlia.

2. Vonkajšie diely automobilov:

Materiály: PP, PBT, zmesi PC/PBT.

Použitie: Nárazníky, mriežky, kryty zrkadiel.

Výhody: Odolnosť voči nárazom, odolnosť voči poveternostným vplyvom a znížená hmotnosť vozidla.

3. Komponenty pod kapotou:

Materiály: PBT, polyamid (nylon), PEEK.

Použitie: Kryty motora, sacie potrubia a konektory.

Výhody: Tepelná odolnosť, chemická stabilita a rozmerová presnosť.

4. Konštrukčné komponenty:

Materiály: PP alebo PA vystužený sklenenými alebo uhlíkovými vláknami.

Použitie: Výstuhy podvozkov, batériové priehradky pre elektrické vozidlá (EV).

Výhody: Vysoký pomer pevnosti k hmotnosti, odolnosť voči korózii.

5. Izolácia a tlmenie:

Materiály: PU peny, EPS.

Použitie: Sedacie vankúše, zvukovoizolačné panely.

Výhody: Ultraľahký, vynikajúca absorpcia energie.

V elektrických vozidlách sú ľahké plasty obzvlášť dôležité, pretože kompenzujú hmotnosť ťažkých batériových blokov a predlžujú dojazd. Napríklad kryty batérií na báze PP a zasklenie z PC znižujú hmotnosť a zároveň zachovávajú bezpečnostné štandardy.

Bežné výzvy a riešenia pre ľahké plasty v automobilovom priemysle

Napriek svojim výhodám, ako je palivová účinnosť, zníženie emisií, flexibilita dizajnu, nákladová efektívnosť a recyklovateľnosť, čelia ľahké plasty v automobilovom priemysle výzvam. Nižšie sú uvedené bežné problémy a praktické riešenia.

Výzva 1:Náchylnosť na poškriabanie a opotrebenie v automobilových plastoch 

Problém: Povrchy ľahkých plastov, ako je polypropylén (PP) a akrylonitril-butadién-styrén (ABS), bežne používané v automobilových súčiastkach, ako sú prístrojové dosky a dverové panely, sú časom náchylné na škrabance a odreniny. Tieto povrchové nedokonalosti nielen ovplyvňujú estetický vzhľad, ale môžu tiež znížiť dlhodobú životnosť dielov a vyžadujú si dodatočnú údržbu a opravy.

Riešenia:

Na riešenie tohto problému môže pridanie prísad, ako sú plastové prísady na báze silikónu alebo PTFE, do plastového zloženia výrazne zlepšiť odolnosť povrchu. Pridaním 0,5 – 2 % týchto prísad sa zníži povrchové trenie, vďaka čomu je materiál menej náchylný na škrabance a odreniny.

Vzhľadom na množstvo dostupných výrobcov silikónových prísad, aké kritériá by ste mali použiť pri výbere ideálneho obchodného partnera?

V spoločnosti Chengdu Silike Technology Co., Ltd. sa špecializujeme naplastové prísady na báze silikónuurčené na zlepšenie vlastností termoplastov a technických plastov používaných v automobilovom priemysle. S viac ako 20-ročnými skúsenosťami v integrácii silikónu a polymérov je spoločnosť SILIKE uznávaná ako popredný inovátor a dôveryhodný partner pre vysokovýkonnéspracovateľské aditívne a modifikačné roztoky.

Našeplastové prísady na báze silikónuProdukty sú špeciálne vyvinuté na pomoc výrobcom polymérov:

1) Zlepšiť rýchlosť extrúzie a dosiahnuť konzistentné plnenie foriem.

2) Zlepšenie kvality a klzkosti povrchu, čo prispieva k lepšiemu uvoľňovaniu z formy počas výroby.

3) Nižšia spotreba energie a zníženie nákladov na energiu bez nutnosti úprav existujúceho spracovateľského zariadenia.

4) Naše silikónové prísady sú vysoko kompatibilné so širokou škálou termoplastov a technických plastov vrátane:

Polypropylén (PP), polyetylén (HDPE, LLDPE/LDPE), polyvinylchlorid (PVC), polykarbonát (PC), akrylonitril-butadién-styrén (ABS), polykarbonát/akrylonitril-butadién-styrén (PC/ABS), polystyrén (PS/HIPS), polyetyléntereftalát (PET), polybutyléntereftalát (PBT), polymetylmetakrylát (PMMA), nylon (polyamidy, PA), etylénvinylacetát (EVA), termoplastický polyuretán (TPU), termoplastické elastoméry (TPE) a ďalšie.

Tietosiloxánové prísadytiež pomáhajú nasmerovať úsilie smerom k obehovému hospodárstvu a podporujú výrobcov pri výrobe udržateľných, vysokokvalitných komponentov, ktoré spĺňajú environmentálne normy.

Silikónový vosk SILIKE SILIMER 5235: Nový prístup k vylepšeniu povrchu pre lepšiu odolnosť voči poškriabaniu

Nad rámec štandarduplastové prísady na báze silikónu, SILIMER 5235, aalkylom modifikovaný silikónový vosk,vyniká. SILIMER 5235, špeciálne navrhnutý pre superľahké plastové výrobky, ako sú PC, PBT, PET a PC/ABS, ponúka výnimočnú odolnosť voči poškriabaniu a opotrebovaniu. Zlepšením klzkosti povrchu a zlepšením uvoľňovania z formy počas spracovania pomáha udržiavať textúru a ľahkosť povrchu výrobku v priebehu času.

Jednou z kľúčových výhodsilikónový voskSILIMER 5235 sa vyznačuje vynikajúcou kompatibilitou s rôznymi matricovými živicami, čo zaisťuje, že nedochádza k zrážaniu ani vplyvu na povrchové úpravy. Vďaka tomu je ideálny pre interiérové ​​diely automobilov, kde je nevyhnutná estetická kvalita aj dlhodobá trvanlivosť.

Výzva 2: Povrchové chyby počas spracovania

Problém: Vstrekované diely (napr. nárazníky z PBT) môžu vykazovať roztiahnutie, línie toku alebo prepadliny.

Riešenia:

Pelety dôkladne vysušte (napr. pri teplote 120 °C počas 2 – 4 hodín v prípade PBT), aby ste zabránili ich rozpínaniu v dôsledku vlhkosti.

Optimalizujte rýchlosť vstrekovania a plniaci tlak, aby ste eliminovali prietokové čiary a stopy po prepadnutí.

Používajte leštené alebo textúrované formy s dostatočným odvetrávaním, aby ste znížili stopy po pripálení.

Výzva 3: Obmedzená tepelná odolnosť

Problém: PP alebo PE sa môžu pri vysokých teplotách v aplikáciách pod kapotou deformovať.

Riešenia:

Pre prostredia s vysokými teplotami používajte tepelne odolné plasty ako PBT (bod topenia: ~220 °C) alebo PEEK.

Pre zvýšenie tepelnej stability pridajte sklenené vlákna.

Pre zvýšenú ochranu naneste tepelnoizolačné nátery.

Výzva 3: Obmedzenia mechanickej pevnosti

Problém: Ľahké plasty nemusia mať takú tuhosť alebo odolnosť voči nárazu ako kovy v konštrukčných častiach.

Riešenia:

Pre zvýšenie pevnosti vystužte sklenenými alebo uhlíkovými vláknami (10 – 30 %).

Na nosné komponenty použite termoplastické kompozity.

Navrhnite diely s rebrami alebo dutými profilmi pre zvýšenie tuhosti bez zvýšenia hmotnosti.

Chcete zlepšiť odolnosť vášho Lľahké plasty vautomobilové komponenty?

Spojte sa so spoločnosťou SILIKE a dozviete sa viac o ich riešeniach z ľahkých plastov v automobilovom priemysle vrátaneplastové prísady,látky proti poškriabaniu,aroztoky modifikátorov odolnosti voči mareniu.

Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com