Správy

Viacnásobné povrchy v interiéroch automobilov musia mať vysokú odolnosť, príjemný vzhľad a dobrý hmat.Typickými príkladmi sú prístrojové dosky, kryty dverí, obloženie stredovej konzoly a veká odkladacích schránok.

Asi najdôležitejším povrchom v interiéri automobilu je prístrojová doska.Vďaka umiestneniu priamo pod čelným sklom a dlhej životnosti sú požiadavky na materiál veľmi vysoké.Okrem toho je to veľmi veľká časť, ktorá robí spracovanie významnou výzvou.

V úzkej spolupráci s Kraton Corporation a na základe ich technológie IMSS využila spoločnosť HEXPOL TPE svoje dlhodobé skúsenosti s kompaundovaním na vývoj materiálov pripravených na použitie.

Celý plášť prístrojovej dosky bol vstrekovaný pomocou Dryflex HiF TPE.Tento plášť môže byť spätne vypenený PU penou a nosným materiálom vyrobeným z tvrdého termoplastu (napr. PP).Pre dobrú priľnavosť medzi TPE kožou, penou a PP nosičom sa povrch zvyčajne aktivuje plameňovou úpravou pomocou plynového horáka.Týmto procesom je možné vyrobiť veľkoplošný povrch s vynikajúcimi povrchovými vlastnosťami a mäkkým hmatom.Ponúkajú tiež nízky lesk a veľmi vysokú odolnosť proti poškriabaniu/oteru.Možnosť použitia TPE pri viaczložkovom vstrekovaní otvára nové možnosti priameho nalisovania polypropylénu.V porovnaní s existujúcimi procesmi TPU alebo PU-RIM často realizovanými s PC/ABS ako pevným komponentom môže schopnosť priľnúť k PP priniesť ďalšie zníženie nákladov a hmotnosti v 2K procesoch.

(Odkazy: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Taktiež je možné vyrábať všetky druhy povrchov v interiéri automobilov vstrekovaním nového materiálu patentovaného dynamického vulkanizátového termoplastického elastoméru na báze silikónu(Si-TPV),vykazuje dobrú odolnosť proti poškriabaniu a škvrnám, môže prejsť najprísnejšími emisnými testami a ich zápach je sotva badateľný, navyše diely vyrobené zSi-TPVmožno recyklovať v uzavretých systémoch, čo podporuje potrebu vyššej udržateľnosti.